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德國KRACHT流量計VC0.2F4PS 技術(shù)資料

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德國KRACHT流量計VC0.2F4PS 技術(shù)資料

上海維特銳應(yīng)用領(lǐng)域:
船舶工業(yè) 大量耐鹽霧,滿足船用標(biāo)準(zhǔn)的液壓環(huán)保設(shè)備 城市污水及固體廢物處理和綜合利用設(shè)備,城市和工業(yè)噪聲防治設(shè)備,以及大氣污染治理設(shè)備石油化工設(shè)備 天然氣集輸設(shè)備 石油勘探和鉆采設(shè)備/維修用量發(fā)電設(shè)備 電液調(diào)速系統(tǒng) 鍋爐給水系統(tǒng)軍工  航空、航天工程類 水利工程、汽車、摩托車 自卸式汽車、平板車、高空作業(yè)車、汽車中的轉(zhuǎn)向器、減振器等、智能機械 折臂式小汽車裝卸器、數(shù)字式體育鍛煉機、模擬駕駛艙、機器人等、其它 鐵路、機車車輛、醫(yī)藥、印刷,以及游藝等機械設(shè)備.優(yōu)勢品牌:德國KRACHT(克拉克)、VSE(威仕)、意大利ATOS、美國ACE、德國HYDAC(賀德克)、德國E+H  


  1:針對各種應(yīng)用,VC系列都已經(jīng)根據(jù)具體的介質(zhì),通過區(qū)分各種間隙、軸承和材料進行了分類

  2:寬泛的測量范圍可以滿足各種具體需要

  3:在范圍內(nèi),測量不受粘度影響

  4:低壓降、高靈敏度測量、高工作壓力、低噪音

  5:具有出色重復(fù)性的高精度測量

  6: 在較廣的溫度范圍內(nèi),輸出信號不受溫度影響

  7:在低流速測量范圍的下限依然能保持高精度

  8:電子設(shè)備的高操作可靠性

  9:前置放大器終端易于使用

精度特性:

  1、KRACHT設(shè)計的精度數(shù)據(jù)是指幾何齒積Vgz,也就是對應(yīng)于每種情況當(dāng)前值下的偏移百分比。

  2、整個測量范圍的線性誤差是<±0.1%

  3、測量值的重復(fù)性<0.1%

  4、精度檢測是各種情況下質(zhì)量檢驗的一部分

  5、測試結(jié)果可根據(jù)要求以精度特性曲線的形式輸出記檔;

  6、KRACHT所涉及的精度值由DKD(德國計量局)核準(zhǔn)。

KRACHT流量計優(yōu)點
體積小,重量輕;運行時振動噪聲小;可測量粘度高達(dá)10000(Pa . s)的流體;其計量準(zhǔn)確度高一般可達(dá)士0. 5%R,加非線性補償后可達(dá)士(0.1 %-士0.005 %)R的高精度,測量范圍度高可達(dá)1000,1.
齒輪流量計有通用型、高壓型、食品衛(wèi)生型和全塑型等幾種類型,適用于各種清潔液體的流量測量。根據(jù)流量計的口徑大小,也允許流體中存在一定的小顆粒雜質(zhì)。
特點
1、流量測量與流體的流動狀態(tài)無關(guān),這是因為橢圓齒輪流量計是依靠被測介質(zhì)的壓頭推動橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)而進行計量的。
2、粘度愈大的介質(zhì),從齒輪和計量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小,因此核測介質(zhì)的粘皮愈大,泄漏誤差愈小,對測量愈有利。
3、齒輪流量計計量精度高,適用于高粘度介質(zhì)流量的測量,但不適用于含有固體顆粒的流體(固體顆粒會將齒輪卡死,以致無法測量流量)。如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時,也會引起測量誤差。

KRACHT流量計工作原理
容積流量計的工作原理為:流體通過流量計,就會在流量計進出口之間產(chǎn)生一定的壓力差.流量計的轉(zhuǎn)動部件(簡稱轉(zhuǎn)子)在這個壓力差作用下特產(chǎn)生旋轉(zhuǎn),并將流體由入口排向出口.在這個過程中,流體一次次地充滿流量計的“計量空間”,然后又不斷地被送往出口。在給定流量計條件下,該計量空間的體積是確定的,只要測得轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動次數(shù),就可以得到通過流量計的流體體積的累積值。

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